Puchar Peugeot & Citroen jeszcze nie zginie!

Przed sezonem 2023 w regulaminach RMP i RSMŚl pojawił się zapis o likwidacji PPC.

Pucharowe rozgrywki rządzą się jednak swoimi prawami i zawodnicy zainteresowani startami w najtańszej z klas wzajemnie się motywują do startów. Co lepsze, zapraszają nowych zawodników do ścigania!! Tu nikt nie boi się rywalizacji. Cel jest prosty, utrzymać klasę za wszelką cenę i pokazać że tanie puchary są potrzebne.

Valvoline rajd Małopolski małym krokiem ideału.

Podczas rajdu Nyskiego rywalizowały 4 załogi, które zapowiadają start w pełnym cyklu RMP. Do rajdu Małopolskiego dołączyła jeszcze jedna załoga i tym razem piątka powalczy o punkty do klasyfikacji. Porównując frekwencje z innymi klasami to tylko RallyN1 zgromadziła o jedną załogę więcej. Oby tendencja zwyżkowa trwała aż do końca sezonu, to możemy się spodziewać ciekawej walki o wygrane.

Kto na starcie w Makowie…

Kuba Niemiec/MAteusz Bodniak- liderzy po pierwszej rundzie sezonu. Pomiędzy startami Kuba sporo czasu spędził na torze i to może zaprocentować na Małopolskich trasach. Start w klasyfikacji SKJS podczas pierwszej edycji rajdu w 2021roku też może grać na korzyść duetu srebrnego C2.

Adrian Michalak/Krzysztof Nowak- Debiutanci w rajdzie Małopolskim, ostatni start w RMP wspólnie zaliczyli podczas rajdu Wisły 2022 gdzie nie dali żadnych szans swoim rywalom. Przed startem w Małopolsce zaliczyli wspólnie treningowy start w Galmet rajdzie Ziemi Głubczyckiej zajmując 2 miejsce w klasie gość. Zobaczymy czy potrafią wspólnie podgryzać swoim saxo pozycję nr.1 w klasie!

Marcin Biernat/Alicja Biernat- O starcie w Nysie już zapomnieli, samochód został poprawiony, a nawet udało się przejechać nieco kilometrów testowych. Jako obrońcy tytułu sprzed roku na pewno tanio skóry nie sprzedają i postarają się powalczyć o czołowe lokaty.

Aleksander Ciuksa/Filip Bądkowski- Rajd Nyski był dla nich debiutem w cyklu RMP. Jako “tarmacowi weterani” postanowili zmienić cykl i poznać nowe trasy. Dodatkowy smaczek to łączone rundy z rsmp, czyżby to był prawdziwy cel? 🙂 Na razie życzymy jednak jak najlepszego tempa w sezonie 2023.

Grzegorz Ferenc/Mikołaj Paduch- Najbardziej zapracowana załoga przed rajdem Małopolskim. Na co dzień startują w cyklu Tarmac Master w klasie C2cup i jak się okazuje trzeba się sporo napracować żeby przebudować auto pod Śląskie PPC. Może dobrym ruchem byłoby zmodyfikować regulamin co zachęciłoby kolejne załogi do startu? Na razie jednak mamy Grzegorza i jego tempo w porównaniu do poprzedników jest wielką niewiadomą 🙂

Numery startowe zawodników PPC

#204 Niemiec/Bodniak Citroen C2

#209 Michalak/Nowak Citroen Saxo

#230 Biernat/Biernat Peugeot 206

#231 Ciuksa/Bądkowski Citroen C2

#232 Ferenc/Paduch Citroen C2

 772 wszystkich wyświetleń,  6 wyświetleń dzisiaj