Piętnaście odcinków specjalnych liczących ponad 200 kilometrów zostanie rozegranych podczas PZM 76. Rajdu Polski (28 – 30 czerwca 2019), czwartej rundy mistrzostw Europy, mistrzostw Polski oraz Litwy, a także HRSMP. Znacznie skrócone trasy dojazdowe sprawią jednak, że polski klasyk będzie miał bardzo kompaktowy, przyjazny dla zawodników i kibiców charakter. Cała trasa liczy 654 kilometry i będzie jedną z najkrótszych w historii rajdu. Organizatorzy polskiej rundy mistrzostw Europy bacznie wsłuchiwali się w opinie zawodników i kibiców, ale wzięli również pod uwagę standardy współczesnych imprez sportowych oraz budżetowe realia.
– Po ubiegłorocznej edycji rajdu rozmawiałem z zawodnikami, którzy chwalili trasy, ale zwracali uwagę na zbyt długie dojazdy do odcinków specjalnych. Po powrocie Rajdu Polski do mistrzostw Europy oraz mistrzostw Polski mieliśmy naturalnie świadomość, że musimy przebudować trasę w stosunku do tej z rund WRC ale ten proces dokonał się w pełni dopiero w tym roku. Rajd jest zdecydowanie bardziej kompaktowy, wracamy na tereny bliżej Mikołajek, ale nie rezygnujemy z najbardziej popularnych odcinków, które były wykorzystywane w ostatnich latach. Zmiany będą szczególnie widoczne w ostatni dzień zawodów, w niedzielę, kiedy prawie połowę trasy będą stanowiły odcinki specjalne. Myślę, że ze zmian będą zadowoleni także kibice, bowiem będzie im łatwiej śledzić rywalizację na oesach. Pozostawiamy w harmonogramie, chociaż w innej konfiguracji, odcinek Mikołajki Max, który łączy w sobie część trasy na torze w Mikołajkach z trasą w otwartym terenie. Nie mam wątpliwości, że zmiana terminu rajdu oraz fakt, że jest to w tym roku runda mistrzostw Europy, mistrzostw Polski i Litwy oraz HRSMP korzystnie wpłyną na atrakcyjność naszego narodowego klasyka i będą jeszcze większą zachętą do przyjazdu na zawody dla miłośników tej dyscypliny sportu
– powiedział Krzysztof Maciejewski, dyrektor PZM 76. Rajdu Polski
Start rajdu w centrum Mikołajek zaplanowano na godzinę 16:00, w piątek, 28 czerwca br. Wcześniej, o godzinie 8:00 oraz 10:30 odcinki treningowy i kwalifikacyjny, a o 18:00 początek sportowej rywalizacji na torze Mikołajki Arena. W sobotę, 29 czerwca br. osiem prób sportowych o długości ponad 115 kilometrów. Będą to dwukrotnie przejeżdżane oesy Paprotki, Stare Juchy, Olecko oraz widowiskowy Mikołajki Arena.
W niedzielę, 30 czerwca br. na zawodników czeka jeszcze kolejnych 6 odcinków specjalnych o długości blisko 88 kilometrów. Dwukrotnie rozgrywane oesy to Gmina Mrągowo, Użranki oraz Mikołajki Max, który tym razem na torze będzie miał swój start, a nie metę tak jak przed rokiem. Podczas niedzielnej rywalizacji, aż 45 procent trasy będą stanowiły odcinki specjalne!
Uroczyste zakończenie rajdu zaplanowano także w niedzielę, a wjazd pierwszej załogi na metę zlokalizowaną w malowniczym centrum Mikołajek nastąpi o godz. 15:30 tj. o blisko 3 godziny wcześniej niż przed rokiem. Najkrótszy w historii był pierwszy Rajd Polski w 1921 roku, który prowadził z Warszawy do Białowieży i z powrotem i liczył 576 kilometrów. Kolejne edycje rozgrywane w okresie międzywojennym oraz w drugiej połowie ubiegłego stulecia były już znacznie dłuższe, a rekord został ustanowiony w sezonie 1939, kiedy to zawodnicy mieli do pokonania trasę liczącą 4,5 tysiąca kilometrów.
Rajd Polski w latach 1998 (Kraków), 2007, 2012 i 2013 (wszystkie edycje w Mikołajkach) liczył od 612 do 699 kilometrów. Przed rokiem, po czterech dłuższych rundach mistrzostw świata długość trasy wynosiła jeszcze 957 km, ale tegoroczna edycja liczy 654 kilometry. Firma Top Racing, partner komercyjny PZM 76. Rajdu Polski, przygotowała 33 strefy kibica przy odcinkach specjalnych tegorocznej edycji imprezy. Wszystkie strefy wyposażone będą w toalety przenośne, a w niektórych z nich przygotowane zostaną Rally Campingi.
Strefy kibica znajdujące się na terenach wynajętych od ich właścicieli będą wytyczone oraz oznakowane zgodnie z regułami bezpieczeństwa. Prowadzić do nich będzie kilkaset tabliczek kierunkowych rozstawionych przy głównych drogach tranzytowych pomiędzy odcinkami. W sobotę zachęcamy do odwiedzenia naszych „klasyków”, znajdujących się na oesie Olecko, stref z „hopami” – Zajdy i Rosochackie, a także zlokalizowanych bliżej Mikołajek stref Górkło (OS Paprotki) oraz Dobra Wola (OS Stare Juchy).
W niedzielę przygotowaliśmy sporo nowości. Warte odwiedzenia będą przede wszystkim widowiskowe strefy: Hopa Dłużec oraz Grabowo zlokalizowane na nowym odcinku Gmina Mrągowo. Godne polecenia są również doskonale znane z lat ubiegłych strefy w Nowych Sadach i Cimowie (OS Mikołajki Max). Z kolej na kończącym zmagania odcinku Użranki największym zainteresowaniem wśród kibiców cieszy się zazwyczaj bardzo techniczny i „klimatyczny” fragment trasy przebiegający uliczkami byłego PGR.
W strefie zlokalizowanej na terenie toru Mikołajki Arena znajdować się będzie lądowisko dla helikopterów wykonujących loty widokowe. Ta doskonale znana kibicom z lat ubiegłych atrakcja, w tym roku umożliwi oglądanie z lotu ptaka pięciu odcinków (Superoes Mikołajki Arena w piątek oraz w sobotę, a także Mikołajki Max w niedzielę). Bilety na loty widokowe już teraz można kupić w sklepie topracingshop.pl, a podczas rajdu będą dostępne w Punktach Informacji Kibica oraz na lądowisku na terenie toru. Na torze Mikołajki Arena odbędzie się także zlot Food Truck. W obrębie toru znajdzie się także specjalna strefa z dmuchanymi atrakcjami dla dzieci. Do wejścia do Rally Kids Zone wystarczy posiadanie przez opiekuna jakiegokolwiek karnetu na tegoroczny Rajd Polski.
Warto zwrócić także uwagę na punkty Rally Camping, czyli sieć bezpłatnych miejsc do rozstawienia namiotów lub zaparkowania kampera. Miejsca te zlokalizowane są obok wybranych stref kibica bezpośrednio przy trasie rajdu. Główny punkt kempingowy znajdować się będzie w tym roku na terenie toru Mikołajki Arena. Wjazd na teren Rally Campingów jest bezpłatny, warunkiem posiadanie dowolnego karnetu kibica PZM 76. Rajdu Polski.
źródło: rajdpolski.pl
373 wszystkich wyświetleń, 1 wyświetleń dzisiaj
