Lista startowa tegorocznej Barbórki liczy aż 90 załóg, a uwagę przyciąga niemal każdy zawodnik. Wśród nich nie brakuje ciekawych debiutów w nowych samochodach oraz kilka wyjątkowych rajdówek klasy historycznej, które dodają wydarzeniu niepowtarzalnego charakteru. W tym artykule wyróżniamy kilka załóg, na które warto zwrócić szczególną uwagę.

Leszek Kuzaj — powrót legendy na Rajd Barbórka

Powrót Leszka Kuzaja na Barbórkę to jedna z najbardziej ekscytujących zapowiedzi tego sezonu. Legenda polskich rajdów, czterokrotny mistrz kraju i wielokrotny zwycięzca imprez — po latach z dala od regularnych startów ponownie pojawi się na trasie, tym razem w roli ambasadora i – jak zapowiadają organizatorzy – w wyjątkowej roli pokazowej.

Dlaczego Kuzaj to idealny powrót

• Kuzaj to bardzo doświadczony rajdowiec — w trakcie swojej kariery zdobył cztery tytuły mistrza Polski, wygrywał setki odcinków specjalnych, startował w WRC, a w Polsce jego osiągnięcia zapisały się na kartach historii rajdów.

• W latach 2004–2006 był u szczytu formy — m.in. triumfował w Barbórce.

• Ostatnio jego aktywność sportowa była ograniczona, dlatego zapowiedź powrotu wzbudziła duże emocje w środowisku rally.

Co tym razem? Barbórka Legend — show zamiast rywalizacji

Tegoroczny udział Kuzaja w Barbórce nie oznacza powrotu do klasycznej rywalizacji na czas. Zamiast tego – zobaczymy go w formule pokazowej, jako część segmentu „Legendy”. Auto, w którym wystartuje (Škoda Fabia R5 przygotowana na ten event) zostało specjalnie oprawione — a jego malowanie pokazano niedawno publicznie.

Jak sam Kuzaj mówi: celem nie są czasy i wyniki, ale widowisko i przywrócenie klimatu dawnych czasów rajdów — z „show, skokami, poślizgami, jazdą bokiem”.

Dlaczego to ważne dla Barbórki

Udział Kuzaja podnosi rangę imprezy — obecność jednego z najbardziej utytułowanych polskich rajdowców to spory sygnał do fanów i mediów. Dzięki temu Barbórka zyskuje dodatkowe znaczenie jako wydarzenie, które łączy historię, nostalgię i współczesny show. Taki comeback to krok mający przypomnieć dawne czasy i pokazać, że rally to nie tylko sport, ale też pasja i styl życia.

Gosia Prus przed tegoroczną Barbórką – pierwszy etap przygotowań za nią

W minionym tygodniu Gosia Prus rozpoczęła przygotowania do tegorocznej Barbórki, pokonując swoje pierwsze kilometry w Skodzie R4. Choć samochód był jeszcze ustawiony w specyfikacji szutrowej, już na tym etapie pozwolił jej odczuć potencjał, z którym przyjdzie pracować w nadchodzących tygodniach. Jak podkreśla, przy tej klasie auta każdy setup daje ogrom satysfakcji i stanowi wartościowe doświadczenie.

Testy były krótkie, lecz bardzo treściwe. Po pełnym sezonie spędzonym w klasie Rally4, który dostarczył jej solidnych podstaw i umiejętności, przesiadka do mocniejszego samochodu z napędem na cztery koła okazała się naturalnym krokiem w rozwoju kariery. Adaptacja do nowej konstrukcji przebiegła sprawnie – nawet jeśli pojawiły się pierwsze, kontrolowane momenty graniczne, które również stanowią istotną część procesu nauki.

Najważniejszy etap przygotowań dopiero przed nią. Poważniejsze testy zaplanowane są na dzień poprzedzający start w rajdzie, co pozwoli na finalne dopracowanie ustawień i pewne wejście w rytm zawodów.

Gosia Prus podkreśla, że jest w pełni skoncentrowana na zadaniu i gotowa na kolejne wyzwania. „Do zobaczenia na Barbórce” – zapowiada.

Adam Sroka – intensywne przygotowania do Barbórki i wyjątkowy dzień na Torze Modlin

Na zlecenie Toru Modlin, podczas specjalnego eventu organizowanego dla Automarket, Adam Sroka przeprowadził serię Co Drive’ów dla zaproszonych gości. Uczestnicy mogli z bliska doświadczyć jazdy na prawym fotelu, a Toyota GR Yaris Rally2 przygotowana przez Rallylab Technology działała bezbłędnie, prezentując pełnię swoich możliwości.

Wizyta na torze była jednocześnie okazją do kolejnego etapu przygotowań przed Rajdem Barbórka. Adam wykorzystał część sesji na testy techniczne, w tym przećwiczenie sekwencji „beczek”, które są jednym z charakterystycznych elementów warszawskiego klasyka. Jak podkreśla, samochód pozwala na bardzo precyzyjną jazdę i daje dużą pewność za kierownicą.

Tomasz Czopik – nowe wyzwanie i wyjątkowy powrót za kierownicę unikatowego C4 RC

Przed Tomaszem Czopikiem kolejne nietuzinkowe wyzwanie. Podczas nadchodzącego weekendu poprowadzi rajdowego potwora, jakim jest Citroën C4 RC udostępniony przez Maćka Cywińskiego. W dokumentach startowych dodano nawet literę „W”, bo „wygląda jak stary WRC” – choć jak sam Czopik podkreśla, klasycznemu WRC zdecydowanie brakuje mocy, by dorównać temu bezkompromisowemu wynalazkowi.

To samochód, którym da się właściwie tylko jechać bokiem. Dodatkowego smaczku dodaje fakt, że Maciek nigdy wcześniej nie siedział na prawym fotelu, więc nadchodzące przejazdy będą dla obu panów zupełnie nowym doświadczeniem. „Takie atrakcje funduję sobie na stare lata” – żartuje Czopik, ale emocji i wyzwań na pewno nie zabraknie.

Weekendowy start będzie możliwy dzięki determinacji Andrzeja Króla oraz samego Maćka Cywińskiego, a przede wszystkim dzięki wsparciu głównego sponsora – SUPER POWER JAJO (więcej na zwolnegowybiegu.pl), marki rzadko spotykanej w motorsporcie, a jednocześnie zaskakująco zaangażowanej.

Nie bez znaczenia jest również profesjonalne zaplecze – nad samochodem czuwa Konrad z Hyperformance, a jak mówi Czopik: „on jeńców nie bierze…”. Nic więc dziwnego, że wśród celów na weekend jest nie tylko dobra zabawa, ale też bardzo praktyczne: oby nic nie urwać, bo auto to prawdziwy unikat, którego wartość wymyka się jakimkolwiek wycenom.

Adrian Rzeźnik – pierwszy raz w Skodzie Fabii RS Rally2 i emocje przed Barbórką

W tegorocznym Rajdzie Barbórka Adrian Rzeźnik po raz pierwszy wsiądzie do Skody Fabii RS Rally2. Kierowca przyznaje, że jest pełen ekscytacji – nie miał jeszcze okazji ani testować, ani jeździć tym samochodem. „To będą moje pierwsze kilometry w Rally2, a zarazem spełnienie marzeń i naprawdę wielki krok, którego nie mogę się już doczekać” – podkreśla Rzeźnik.

Razem z pilotem Kamilem planują jechać swoim tempem. Barbórka to krótki, ale bardzo wymagający rajd – wąskie odcinki, liczne krawężniki i szybkie zmiany rytmu wymagają pełnej koncentracji. Dodatkowym wsparciem będą kibice przy trasie oraz rodzina, która nie szczędzi emocji i dopingu.

Kierowca zapowiada, że czekają nas wielkie emocje i dynamiczne przejazdy, które pokażą jego potencjał w nowej klasie Rally2.

Pełną listę znajdziecie tutaj: Lista Zgłoszeń