Kierowca Logitech Driving Force GT – drugie życie

Dodane przez adminOpublikowano: 31 grudnia, 2025Kategoria: Artykuły2,5 min read

Logitech Driving Force GT został oficjalnie wydany 13 grudnia 2007 r. jako sprzęt z serii Driving Force zaprojektowany głównie dla gier wyścigowych i konsoli PlayStation 3 (ale działa też z PC). W USA sugerowana cena detaliczna przy premierze wynosiła ok. 149,99 USD (~ok. 450–600 zł w przeliczeniu tamtego czasu). W Polsce i w Europie na początku sprzedaż zaczynała się mniej więcej na poziomie ~599 zł, zgodnie z raportami prasowymi z tamtego okresu.

💸 Obecna cena (2025):
Ten model jest już nieprodukowany od bardzo dawna, więc teraz dostępny głównie używany lub jako starszy sprzęt na rynku wtórnym. Na portalach aukcyjnych i ogłoszeniach możesz znaleźć go od około 200 zł do 750 zł zależnie od stanu, zestawu (czy są pedały i pudełko) i oferty sprzedawcy. Na przykład oferty używanych egzemplarzy często są w przedziale ~350–550 zł.

Kierownica leciwa ale w tej cenie jak najbardziej może sprawić przyjemność. Można także w tym modelu zmienić koło kierownicy co prezentuje w poniższym artykule. To co jest bez problemu możliwe w g 25 czy g 27 staje się także możliwe w mniej profesjonalnym leciwym już sprzęcie.

Taki adapter możecie pobrać z tej strony https://www.thingiverse.com/thing:3822221 i wydrukować jeśli macie drukarkę 3d bądź zlecić. Prezentowany tutaj poniżej adapter tak właśnie został wykonany.

Na YouTubie dostępny jest film opisujący jak wymienić koło kierownicze w DFG. Jest to dość dobrze pokazane włącznie z opcją podłączenia pulpitu przycisków który wcześniej znajdował się na kierownicy.

Na poniższych zdjęciach przedstawiono proces modyfikacji z wykorzystaniem adaptera wydrukowanego na drukarce 3D.

Na początku odkręcamy kierownicę. Z tyłu znajduje się kilka śrub, które należy odkręcić — po ich usunięciu panel przycisków schodzi z kierownicy, odsłaniając cztery główne śruby mocujące. Odkręcamy je, a następnie zdejmujemy kierownicę.

Kolejnym krokiem jest wyciągnięcie przewodów, które wcześniej były podłączone do panelu przycisków. Aby mogły zostać wyprowadzone górą, należy wypiąć wtyczkę. Następnie ponownie umieszczamy styki we wtyczce, aby na końcu móc je prawidłowo podłączyć.

Po przygotowaniu przewodów nakładamy adapter i przykręcamy go czterema śrubami, które wcześniej mocowały oryginalną kierownicę. Ważne: otwory na śruby nie są symetryczne, dlatego adapter należy odpowiednio dopasować — powinien wchodzić swobodnie, bez użycia siły.

Gdy adapter jest już zamocowany, pozostaje przykręcić nową kierownicę, a następnie złożyć i dokręcić obudowę.