5 minut o Mateusz Marczyk

W kolejnym wywiadzie z serii “5 minut o…” chciałbym wam przedstawić mistrza Rajdowego Pucharu Śląska 2017 w klasie CENTO. Jeden z wielu zawodników którzy rozpoczynali swoją przygodę z rajdami od startów w nieistniejącym już AMK Ślązak. 5 minut o… Mateusz Marczyk

1. Jak zaczęła się Twoja przygoda ze startami w rajdach? Czy bliskość rajdów nieistniejącego już “Ślązaka” miała wpływ na rozpoczęcie Twojej przygody?

Od młodego wieku byłem zafascynowany motoryzacją. Pierwszy rajd, na którym byłem, to Barbórka Rydułtowska organizowana przez “AMK Ślązak”. Odbywała się ona ulicami mojego rodzinnego miasta i od tego wszystko się zaczęło… Przychodziłem na treningi, które odbywały się na placu przy kopalni. Uwielbiałem dźwięk ryczących maluchów, które kręciły bączki wokół beczki 🙂 Kilka dni po ukończeniu 17 lat dostałem propozycje od ŚP Tomka Baranowskiego, by pilotować go w ARS Marklowice, gdzie na jego prawym fotelu spędziłem trochę czasu 🙂 Później kupiłem samochód i spróbowałem swoich sił za kierownicą 🙂

2. Twoje CC jest konkretnie zbudowane. Kto zajmuje się obsługą Twojego auta i co siedzi pod maską tego potworka?

W 80% sam zajmuje się rajdówką, która w sezonie 2017 była bezawaryjna. Pozostałe 20% to właściciele dwóch warsztatów, którzy są moimi rywalami w pucharze. Mam taką swoją zasadę, że dwa tygodnie przed rajdem auto musi być gotowe, aby bezstresowo jechać na rajd. Pod maską siedzi silnik, skrzynia biegów, kilka kabli i przewodów 🙂 A tak poważnie, to dość żwawy silnik ze skrzynią biegów o krótkim przełożeniu + szpera – taki zestaw daje frajdę z jazdy 🙂

3. Mistrzostwo w klasie CENTO Rajdowego Pucharu Śląska 2017 i co dalej…??

Nowy sezon nie zmieni się względem poprzedniego – te same auto, ten sam puchar. Tylko czy pełny sezon, to zobaczymy.

4. Jak oceniasz rozwój Rajdowego Pucharu Śląska?

RPŚ rozwija się wzorowo. Organizatorzy dążą do tego, aby zorganizować nam małe Czechy, za co im bardzo dziękuje.

5. Samochód Twoich marzeń ?

Sporo tego….Stara Subaru Impreza, którą kiedyś sobie kupie 🙂 Lancer, Fiesta R5, 208 R2 i jakiś skromny kit car jak SC Mularczyka 🙂

6. Jakie odcinki preferujesz? Coś na wzór odcinka “Zamarski” mega szybki i podbijający, czy raczej wolisz jechać OS taki jak w Ochabach gdzie od zakrętu do zakrętu nie było więcej niż 70m i do tego łącznik szutrowy?

Ciasne, szybkie, podbijające partie. Odcinek Zamarski, to rajdowy klasyk, który przypadł mi do gustu. Sporo szczytów, spadań, podbić – chętnie bym pojechał raz jeszcze! Odcinek w Ochabach w ogóle mi się nie podobał – za dużo drobnego żwiru na drodze, który był zdradliwy… Zaś wszystkie odcinki w Hażlachu były super, Jastrzębie też mile wspominam 🙂

7. Jakie jest Twoje podejście do startów? Wynik jest ważny czy raczej jedziesz tylko dla siebie żeby czerpać z tego przyjemność a wynik przychodzi sam?

Zawsze jadę po wynik i jednocześnie mam przyjemność z jazdy.Rywalizujemy między sobą i każdy chce być najlepszy 🙂

8. Rajdy Rajdy i tylko Rajdy czy ciągnie Cie jeszcze do jakiegoś innego sportu?

Tylko rajdy 🙂 🙂

9. Jaki jest Mateusz Marczyk?

Z jednej strony dowcipny, rozgadany, czasami wredny i leniwy. Z drugiej strony ambitny, dążący do celów, pomocny, bezinteresowny… Zdarza się, że wszystkie moje cechy mieszają się ze sobą i wtedy jest jeden wielki armagedon 🙂